May 12, 2025
Recientemente, una gran compañía naviera emitió un aviso anunciando que aumentará la tarifa de carga combinada (GRI) desde Asia a la costa oeste de América del Sur, la costa este de América del Sur,México, América Central y el Caribe.
La política de aumento de la tarifa de flete combinado se aplica a las mercancías transportadas en contenedores secos de 20 pies y 40 pies, incluidos los equipos de alto cubo y los contenedores refrigerados de 40 pies que no funcionan.Desde el 15 de mayo, la política de aumento de precios entrará en vigor para todos los destinos excepto Puerto Rico y las Islas Vírgenes de los Estados Unidos;El aumento de precios entrará en vigor el 5 de junioHasta nuevo aviso, los siguientes estándares de aumento de precios seguirán siendo efectivos: contenedores secos de 20 pies aumentarán en $ 500 por caja; contenedores secos de 40 pies,Los contenedores de 40 pies de altura y los contenedores refrigerados de 40 pies que no funcionan aumentarán en $ 1$1,000 por caja.
El ajuste de las tarifas de flete abarca una amplia gama de regiones asiáticas, incluidas China continental, Macao, Taiwán, Japón, Corea del Sur, Tailandia, Singapur, Vietnam, Camboya, Filipinas, Indonesia,El gobierno de MyanmarLa costa oeste de América del Sur, México, América Central y el Caribe incluye México, Ecuador, Colombia, Perú, Chile, El Salvador, Nicaragua, Costa Rica,República Dominicana, Jamaica, Honduras, Guatemala, Panamá, Venezuela, Puerto Rico y las Islas Vírgenes de Estados Unidos; la costa este de América del Sur incluye Argentina, Brasil, Uruguay y Paraguay.
La compañía naviera no indicó claramente las razones específicas del aumento de la tarifa de flete en el anuncio,Pero el mercado del transporte marítimo suele verse afectado por factores como las fluctuaciones de los precios del combustible.Las empresas navieras podrán ajustar las tarifas de flete en consecuencia.Para las empresas que realizan el comercio entre Asia y América, este aumento de las tarifas de flete aumentará los costes logísticos.Deben prestar mucha atención a la dinámica y hacer la contabilidad de costos y la planificación logística con anticipación para hacer frente a los posibles desafíos operativos.
