October 9, 2025
Los últimos datos del mercado muestran que las tasas al contado del transporte marítimo han caído por debajo de los niveles de rentabilidad por primera vez desde el inicio de la crisis del Mar Rojo.Los analistas informan que las tarifas medias de carga en las principales rutas han caído a poco más de USD 1,000 por contenedor de 40 pies, marcando el nivel más bajo desde finales de 2023.
A pesar de la reducción de los márgenes de ganancia, las líneas navieras están dando prioridad a la participación de mercado sobre la rentabilidad.Indicando que muchos transportistas pueden enfrentar pérdidas en el próximo trimestre.
Debido a las fluctuaciones arancelarias y la debilitada demanda de Estados Unidos que afectan a las cadenas de suministro globales, las compañías navieras están cancelando los viajes a un ritmo más rápido desde la pandemia.Docenas de viajes fueron cancelados en las rutas entre China y los Estados Unidos..S, superando los récords anteriores.
Los expertos de la industria dicen que esta agresiva reducción de capacidad es una estrategia para estabilizar las tarifas de carga en un mercado volátil.Los servicios de la costa oeste de Asia registraron los mayores recortes.Las importaciones y exportaciones entre las dos economías han disminuido durante meses consecutivos, lo que indica un cambio importante en los flujos comerciales.El control de la capacidad sigue siendo la principal herramienta para que los transportistas gestionen las tarifas en medio de la disminución de la demanda.
