September 17, 2025
Con la proximidad de la Semana Dorada del Día Nacional, el mercado global de envíos está experimentando una ola de suspensiones de navegación. Maersk, Hapag-Lloyd, MSC y otros han anunciado sucesivamente planes, lo que resulta en un fuerte aumento de las suspensiones de navegación, con algunas rutas suspendiendo operaciones durante todo el año.
Según datos de Drewry, el número de navegaciones suspendidas en las semanas 38-42 aumentó un 60% semanalmente (de 49 a 78), y se esperan aún más suspensiones en las rutas que involucran a China. Las suspensiones en las semanas 38-42 (15 de septiembre - 19 de octubre) representan el 12% de las navegaciones originalmente programadas (85 de 720 navegaciones), casi la mitad de las cuales son en rutas transpacíficas hacia el este. El 65% de las cancelaciones se concentran en las semanas 40-41, que coinciden con el feriado del Día Nacional. Maersk ha suspendido su servicio TP9 de Asia a la Costa Oeste de EE. UU. hasta finales del cuarto trimestre de 2025, mientras que Hapag-Lloyd ha terminado su servicio WC6 de Asia a la Costa Oeste de EE. UU. Las tarifas de flete divergieron en las cuatro principales rutas oceánicas en septiembre: las tarifas en las rutas de la Costa Oeste y la Costa Este de EE. UU. aumentaron un 8,3% y un 7,6%, respectivamente, mientras que las de las rutas europeas y mediterráneas se desplomaron un 12,2% y un 11,8%, con el índice SCFI cayendo a 1398,11 puntos. Este año, el concepto de temporada alta y baja de envíos se ha invertido. Las interrupciones arancelarias en la primera mitad del año adelantaron la temporada alta, y sin un envío pico antes del Día Nacional, es poco probable que se produzcan repuntes posteriores en las tarifas de flete.
