September 28, 2025
A las 4:30 a.m. del 23 de septiembre, el buque "Istanbul Bridge" partió de la zona del puerto de Beilun del puerto de Ningbo-Zhoushan, con destino al puerto de Flixstowe en el Reino Unido,Marcando el lanzamiento oficial de la primera ruta de contenedores China-Europa del Ártico.
El día anterior (22 de septiembre), el buque ya había cargado más de 1.000 TEU en el puerto de Beilun, con carga que incluía productos manufacturados chinos de alta gama, bienes de comercio electrónico transfronterizo,y nuevos componentes energéticos.
Esta ruta, que opera a través del Paso Noreste en el Ártico, toma sólo 18 días de ida al puerto de Flixstowe,reducir significativamente el tiempo de las rutas marítimas tradicionales China-Europa (más de 30 días)También supera el récord de tiempo establecido por la ruta "China-Europa Express" del puerto de Ningbo-Zhoushan (26 días hasta Wilhelmshaven, Alemania), que se lanzará a finales de 2024, consolidando su estatus de centro.Como logro clave de la "Ruta de la Seda Polar" en el marco de la Iniciativa de la Franja y la Ruta, la ruta del Ártico reduce el tiempo de viaje en un 30% en comparación con las rutas tradicionales y reduce las emisiones de carbono por viaje en aproximadamente un 20%, alineándose con la tendencia a bajas emisiones de carbono.
Para las industrias chinas, la nueva ruta puede acortar el ciclo de la cadena de suministro para la fabricación de gama alta, reducir el tiempo de reabastecimiento para los almacenes en el extranjero para el comercio electrónico transfronterizo,y ayudar a los nuevos productos energéticos a cumplir con las normas ambientales europeasNingbo-Zhoushan Port planea aumentar los vuelos y expandirse a los puertos europeos para servir aún más al comercio entre China y Europa.
